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Scala vale mais do que tem

Espaço, bom nível de qualidade, diferença no compromisso estético e uma dinâmica capaz de surpreender ao volante são, para mim, os argumentos que valorizam o Skoda Scala na versão com o motor de três cilindros 1.0 de 116 cv e…

Passat GTE Ă© para ver bem

Depois de experimentar o novo Volkswagen Passat Variant GTE, reforcei o meu ponto de vista de adepto confesso da solução Plug-in, no compromisso da corrida à eletrificação. As limitações mantêm-se, eficiência e eficácia aumentam, os preços todos queriam que fossem…

Q3 Sportback, nova moda SUV

As coisas são o que são – e não se é Premium só por dizer, por acaso, em razão de um emblema ou outros valores. Tudo isto a propósito do Audi Q3 Sportback 35 TDI Sline, mais um SUV da…

Corsa mantém bandeira alemã

Solto, rápido, ágil. Vistoso, também. Simpático por dentro e espaçoso q.b. São caraterísticas do novo Opel Corsa, no caso o topo de gama GS Line. Uma proposta que toca àqueles que andam há muito tempo neste mundo dos automóveis: o…

Lexus UX, as virtudes do hĂ­brido

Uma lição de design e qualidade de construção no interior, aliada ao bom gosto do modernismo das linhas faz do Lexus UX 250h um daqueles SUV ao volante do qual damos por nós a pensar que este podia ser o…

Com licença, é um Bentley…

Faltam as palavras. É a primeira ideia quando há que falar do Bentley Continental GT Convertible. Esta é outra dimensão do automóvel. A nobreza dos 12 cilindros, a opulência, requinte e luxo do ambiente, a tecnologia e, enfim, a capacidade…

Tarraco, latino muito alemĂŁo

Olha-se e não se desdenha. Tem corpo e presença. Abre-se a porta e fica a dúvida: latino ou germânico? Sóbrio, qualidade percebida em alta, robusto, espaçoso, o SEAT Tarraco convence. Verdade que os 150 cv do 2.0 litros Diesel podem…

Mazda estreia motor “Diesolina”

Aplicar princípios de um Diesel num motor a gasolina, é isso, em termos simples, a base de uma nova tecnologia da Mazda. Chama-se Skyactiv X, assenta num bloco 2.0 litros, melhora consumos e emissões e isso não impede que debite…

Volvo mais ligada Ă  corrente

A Volvo não tem dúvidas: o seu futuro é elétrico. A generalidade da gama do emblema sueco gerido pelos chineses, está já eletrificada, mas o primeiro modelo 100 por cento elétrico, agora apresentado, só chega a Portugal em 2021. É…

Niro retocado é tiro na “mouche”

Com pouco pode fazer-se muito! A prova está na renovação de imagem do Kia Niro. Com base na receita habitual dos facelift, aí está outro rosto, mais modernidade, também no interior que perdeu o cinzentismo e ganha na digitalização. Senti-me…

XCeed, um crossover atrevido

É giro. Por fora e por dentro. Um crossover irreverente e atrevido, este XCeed, quarta carroçaria desta gama central da Kia. Fiz a estreia ao volante do 1.4 T-GDI, o turbo de 140 cv a gasolina, com caixa automática de…

Carro do Ano Ă© corrida para 24

A corrida para o Essilor Carro do Ano 2020 já começou e reúne 24 candidatos a suceder ao Peugeot 508. A 37º edição do Volante de Cristal vai premiar em estreia também os melhores Elétrico e Híbrido do Ano. A…

Kia Sportage, Diesel “correto”…

Um carro interessante o Kia Sportage Eco-Hybrid, 1.6 Diesel com ajuda elétrica, solução a generalizar pela marca sul-coreana e que torna mais “correta” a utilização do combustível diabolizado nos últimos tempos. Os resultados práticos são mais ao nível das emissões…

Stelvio, o desejo irreprimĂ­vel

Tem presença e garbo. Muito. Aquele ar marcial dos grandes SUV, mas em farda de gala. Só podia ser italiano e não gostar do Alfa Stelvio parece difícil. O complemento da imagem é aquela alma muito especial. São 2.0 litros,…

Mazda 3, a lição do semi-híbrido

Sensação curiosa aquela que se experimenta ao volante do Mazda 3 de cinco portas e tecnologia semi-híbrida: guiamos uns quilómetros e parece que conduzimos o “nosso” carro. A facilidade de condução e o comportamento geram esta empatia fácil, o ambiente…

Compass a pensar em Trump

Até me lembrei do Presidente Trump e de algumas das suas tiradas risíveis sobre o automóvel e a indústria dos EUA quando me apercebi da surpresa que é o Jeep Compass. Por uma razão simples: se a empresa não fosse…

Corolla hĂ­brido, 5 litros nas calmas

Se pretende um híbrido e a sua preocupação é conjugar uma opção mais politicamente correta com a economia e quer uma carrinha, o Toyota Corolla Touring Sports 1.8 HSD com 122 cv está entre as escolhas acertadas. Qualidade, bons consumos,…

T-Cross, três cilindros bastam…

Um pequeno SUV à medida de uma família jovem, o novo VW T-Cross. Estilo apelativo, ousadia na decoração, habitabilidade e espaço, caraterísticas a ter em conta numa proposta equilibrada com o motor tricilíndrico 1.0 de 115 cv. Economia assinalável e…

Diesel Mazda 3 CS “cresceu” bem

É anunciado como o modelo que abre novo e ambicioso ciclo de produto na Mazda, desenvolvendo princípios a que o público se habituou. E a nova geração do Mazda 3 promete. Uma experiência ao volante do Sedan com a motorização…

Novo Clio ficou mais maduro

É bem mais diferente do que parece, ganhou em qualidade, não surpreende no espaço mas até tem habitabilidade melhorada e a maior mala do segmento. Mais brilhante na dinâmica sem ter perdido conforto, o 1.3 TCe de 130 cv está…

Novo Clio está mais maduro

É bem mais diferente do que parece, ganhou em qualidade, não surpreende no espaço mas até tem habitabilidade melhorada e a maior mala do segmento. Mais brilhante na dinâmica sem ter perdido conforto, o 1.3 TCe de 130 cv está…

Abarth dá asas ao 124 Spider

Arrasador não será. Divertido como poucos, não restam dúvidas. Rápido, ágil, entusiasmante o Abarth 124 Spider GT é uma competente homenagem a um dos modelos com que a Fiat brilhou no Mundial de ralis e ao qual os tais finlandeses…

A imagem e o resto no 500X

Quem sabe não esquece. Em matéria de fazer bem no seu reino, os carros pequenos, a Fiat confirma os bons princípios com o 500X. A prova surgiu ao volante de um elaborado S-Design, motorizado pelo 1.3 a gasolina de 150…

Outra chama para o Kadjar

Se houver dúvidas sobre a diferença que 20 cv podem fazer num automóvel basta guiar o Renault Kadjar 1.3 TCe. Se a versão de 140 cv é bem interessante, o topo de gama com os seus 160 cv e caixa…

Toyota Camry, grande em tudo

Uma lição de bem fazer o Toyota Camry que agora chega a Portugal. É um automóvel grande em tudo. Nas dimensões, no espaço, na qualidade, no equipamento. Até na dinâmica e no motor 2.5, híbrido claro está, que é mesmo…

Kaiteki… sete lugares e gasolina

É uma aposta ainda difícil da Mitsubishi no mercado nacional: um Outlander a gasolina que faz a diferença por “devolver” os sete lugares ao SUV nipónico, mesmo que isso seja importante e decisivo para alguns. Construção, dinâmica, espaço, até equipamento…

Alpine recupera a magia

Máquina muito interessante o novo Alpine. É claro que a afirmação está longe de surpreender, outra coisa não era de esperar. Trabalho notável na recuperação da imagem de um desportivo que tem tudo para fazer jus à memória de uma…

Active, um Focus interessante

É um compromisso interessante e proposta equilibrada para os adeptos dos crossovers, o novo Ford Focus Active. A imagem é sugestiva, o ambiente a bordo agradável e, no caso, o três cilindros 1.0 EcoBoost na versão de 125 cv assenta-lhe…

Enfim, o Lexus mais “popular”

É o modelo mais popular da Lexus mas só agora chega a Europa. Um senhor automóvel este ES 300h, ao estilo vistoso e bem conseguido do coupé de quatro portas. Conforto e espaço, requinte, boa dinâmica brilha menos nas prestações…

Honda CR-V elétrico… a gasolina

O primeiro SUV híbrido da Honda na Europa carrega um sistema tão original que os japoneses dizem que este é o primeiro elétrico… a gasolina. Passe o exagero, o CR-V Hybrid i-MMD 2WD deixa boa impressão, seja pelos consumos como…

Um Kadjar bem equilibrado

Traído pela singularidade do nosso sistema de portagens, o Renault Kadjar chegou atrasado a Portugal. Foi pena pois, como tem vindo a registar-se, é um SUV com qualidades. A motorização a gasolina 1.3 TCe de 140 cv chega para prová-lo…

Captur recheado com luxo

Foi um êxito, continua e vender bem e, chegada a altura de pensar na despedida, uma versão recheada com luxo e nova motorização a gasolina parecem a melhor abordagem ao Renault Captur, pequeno SUV que dispensa apresentações e vai, seguramente,…

RAV4, as virtudes do SUV hĂ­brido

O brilho dos bons híbridos, incluindo os consumos, robustez e uma imagem de confiança foi quanto guardei da condução do novo Toyota RAV4, na versão de 2.5 Hybrid Dynamic Force com tração dianteira. Também boa habitabilidade e mala à altura.…

Arona despachado a gasolina

À imagem do segmento, o SEAT Arona é um carro à medida dos jovens. Feito de frescura, simples por um lado, elaborado por outro resulta num compromisso interessante na versão a gasolina que recorre ao três cilindros 1.0 TSI de…

UX abre as portas da Lexus

Uma conseguida expressão de luxo. Esta é a forma mais simples que encontro para caraterizar o Lexus UX 250h, o SUV, híbrido pois claro, que passa a ser entrada de gama na marca pérola do Grupo Toyota. Tem tudo quanto…

C5 Aircross, SUV com pantufas

Conforto é tradição na Citroën, mas o patamar atingido pelo C5 Aircross impressionou-me. Tive até necessidade de ver corroborada a minha ideia. Parece-me um dos mais expressivos exemplos da validade da tecnologia das suspensões de duplo batente progressivo. Guiei o…

Scala Ă© outro degrau na Skoda

As formas evoluídas, primeiro, o espaço, muito espaço depois, um nível de qualidade assinalável e tudo isto envolvendo imagem moderna são os argumentos que acompanham o lançamento do Skoda Scala, anunciado para Maio em Portugal. Os motores serão dois, bem…

Stonic despachado e guloso

Gosto do Kia Stonic desde a primeira hora, para que não sobrem dúvidas. Ao volante da versão a gasolina, 1.0 de 120 cv, aquela que agora começa a fazer mais sentido, fui encontrar um pequeno SUV equilibrado. Do lado das…

TrĂŞs formas de ser Corolla

Surpresa para ninguém defender que a Toyota sabe fazer bem automóveis. Última prova disso a nova geração Corolla agora disponível em Portugal. Sem diesel, claro, um motor a gasolina (1.2 Turbo) e, pela primeira vez, duas opções híbridas (1,8). Tudo…

DS3 Crossback chega em Maio

Um pequeno SUV cheio de estilo! Imagem apelativa, interior original, um toque de requinte, muita tecnologia. É o DS3 Crossback, à venda em Portugal a partir de Maio, com preços desde os 27 500 euros. No final do ano chegará a…