BMW X2 cumpre na versão 18d
Sem ser barato, como de costume, o BMW X2 18d sDrive é o mais acessível da gama Diesel do apetecível SUV alemão. O menos vitaminado 2.0, com 150 cv, garante o suficiente e cumpre sem surpresa. O brilho, para mim,…
milhas
GTI, o VW Polo que faz faísca
É o primeiro Polo com motor 2.0 litros e também o mais potente de sempre: 200 cv. Ágil, rápido e nervoso honra a tradição da sigla GTI na Volkswagen. Para já, só tem caixa automática de seis velocidades. Divertido e…
Peugeot 508 é Carro do Ano
O Peugeot 508 foi eleito Carro do Ano 2019 em Portugal e também o melhor Executivo, na versão 2.0 BlueHDI 160 cv. A esmagadora maioria dos 19 jurados, jornalistas ligados ao automóvel, valorizou as qualidades do modelo francês entre o…
Mazda 3 abre uma nova era
Um motor a gasolina 2.0 mild-Hybrid a par com o novo diesel 1.8 dão alma à nova geração do Mazda 3, à venda, a partir de março, na versão hatcback e, em Junho, na forma do tradicional sedan. As diferenças…
ProCeed GT, Kia conquistador
Um automóvel equilibrado, eficaz, divertido. Claro, o Kia ProCeed GT, o mais raçudo da família com 204 cv, não é para todos. Estilo e apelo desportivos dirigem-no a clientela específica, mas aqueles a quem serve a proposta não se sentirão…
Todo o espaço num SUV VW
Os SUV de sete lugares são compromisso com adeptos entre quem conta família numerosa. A oferta é limitada e uma das escolhas é o VW Tiguan Allspace, mais um palmo de automóvel que, apesar de haver sempre um “mas” associado…
Grandland a gasolina convence
O Opel Grandland X 1.2 é outro caso em que a opção gasolina não desmerece face à vantagem do binário e do consumo da motorização diesel mais em conta. Será mais barato “andar” a gasóleo, mas, nesta altura de tantas…
É honesto o Cactus mais caro
A operação foi invulgar e controversa para alguns. Na prática, o Cactus da nova geração, retocado para ser visto como berlina em vez de SUV, ganha conforto com a suspensão de duplos batentes, mantém a agilidade e, no caso da…
Sete finalistas para um título
Audi A1, DS 7, Hyundai Kauai EV, Kia Ceed, Opel Grandland X, Peugeot 508 e Volvo V60 são estes os sete finalistas do Essilor Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2019. Foram os escolhidos dos 19 jurados que analisaram um…
De Lisboa a Dakar num fôlego
É um compromisso entre a crónica de viagem, a reportagem e um passeio pelos caminhos da história e com muitas estórias de encantar o Diário de Bordo de mais uma expedição Lisboa – Dakar – Bissau do jornalista Alexandre Correia.…
Interessante DS 7 a gasolina
Há muito que não tinha esta sensação: encontrar numa motorização a gasolina um equilíbrio superior ao da proposta a gasóleo. Aconteceu com o DS 7 Crossback 1.6 Puretech na versão de 225 cv e caixa automática de oito velocidades. Só…
Jimny, “gracinha” séria do TT
Vai na quarta geração, 58 anos de história (!) e continua ser um êxito pelas suas caraterísticas únicas em termos de todo o terreno. Aí, o pequeno Suzuki Jimny está como peixe na água, vai a todo o lado, é…
ProCeed, bom retrato da Kia
A mais recente ousadia da Kia já integra a oferta da marca em Portugal, o ProCeed, uma shooting-break bem conseguida que aposta ainda num nível de equipamento a condizer com a imagem. Três motores a gasolina e um diesel, potência…
O “audizinho” é outra coisa
Nem mais, nem menos – aquilo que se espera, atendendo à grande mudança na imagem do Audi A1. Chega a experiência ao volante do 1.0 três cilindros a gasolina de 116 cv – 30 TFSI. Mais masculino, mais desportivo e…
CX-3 com novo Diesel e gasolina
Mais cilindrada (1.8) e potência (115 cv) no Diesel, pelo mesmo preço, e uma motorização a gasolina (2.0/121 cv) são algumas das novidades que acompanham o Mazda CX-3 em 2019. Sujeito a uma série de afinações, que vão das…
A6 40 TDI, mild-hybrid e classe
Digitalização levada quase ao extremo, tecnologia apurada com recurso à solução mild-hybrid, conforto, dinâmica próxima do exemplar e tudo isto vestido com o rigor da imagem própria de um Premium resultam no verdadeiro exercício de classe que é o novo…
A6 40 TDI, exercício de classe
Digitalização levada quase ao extremo, tecnologia apurada com recurso à solução mild-hybrid, conforto, dinâmica próxima do exemplar e tudo isto vestido com o rigor da imagem própria de um Premium resultam no verdadeiro exercício de classe que é o novo…
Civic três-em-um Diesel
Aí está o Diesel três-em-um concretizado numa receita interessante: económico, despachado q.b.,comportamento exemplar! Este Honda Civic 1.6 i-DTEC, caixa automática de 9 velocidades em estreia, ainda generoso no espaço é uma proposta muita séria, mesmo que o estilo não seja…
Santa Fe, a Hyundai em grande
Os grandes SUV de sete lugares estão longe de ser opção do meu agrado. É claro que há proposta espetaculares… o Hyundai Santa Fe não está entre elas, mas os apreciadores do género encontram no renovado modelo sul-coreano um produto,…
Gasolina democratiza XC40
Cumpre, convence e ainda tem preço razoável (a partir dos 35 mil euros), se considerarmos o estatuto associado à marca. Em poucas palavras, aí temos o Volvo XC40 T3, a versão mais barata dos SUV do emblema sueco, Carro do…
Vale a pena ver o Tucson
Imagem de presença e poder, exemplo de bem construir, espaço, boa dinâmica, consumos aceitáveis sem serem brilhantes, o Hyundai Tucson 1.6 CRDI Premium, êxito mundo fora, é um SUV que merece atenção. Guiei a versão de 116 cv, o suficiente,…
Grande salto da carrinha Ceed
É preciso guiar a carrinha Kia Ceed para perceber a razão de vermos tantas a circular. Ao volante da versão Diesel 1.6 de 136 cv e caixa automática fiquei com a certeza de que não é só o preço e…
Baterias atrasam Kia e-Niro
Agora foi o elétrico, o primeiro entre os crossovers, como já tinha sido com o híbrido e o PHEV e, assim, também na conjugação de todas as ofertas. Um carro especial este Kia Niro que mostra a capacidade dos sul-coreanos…
Kauai, um senhor elétrico
Faz toda a diferença uma bateria de 64 kWh num automóvel elétrico. Torna o Hyundai Kauai numa oferta de outra dimensão com os seus 482 quilómetros de autonomia, mesmo que o preço se ressinta dessa capacidade: 44 350 euros não é pouco…
Scala no futuro da Skoda
Chama-se Scala e anuncia-se como a imagem de um novo estilo na Skoda. É um compacto desenvolvido sobre o protótipo Vision RS, substitui o Spaceback e não deixa de ter parecenças com ele. Usa, pela primeira vez na marca, a…
Outlander PHEV sempre melhor
O Mitsubishi Outlander PHEV, além de pioneiro entre os híbridos Plug-in, continua a ser um exemplo de eficiência. Talvez por isso, uns retoques estéticos e uma afinação do sistema, agora com bloco 2.4 e mais potência no motor elétrico traseiro,…
A1 sem Diesel e mais Audi
Chamativo, no mínimo, é a ideia deixada por um primeiro olhar para o novo Audi A1. Sempre jovem e desportivo, mais masculino, o modelo de entrada na marca dos anéis acompanha o rejuvenescimento do emblema e leva-nos para outro mundo…
Grandland X, o Opel que faltava
Mais uma “vítima” da absurda política de portagens à beira do fim tem porta aberta em Portugal, o Opel Grandland X, o maior SUV da marca germânica, o qual, a partir de Janeiro passa a ser Classe 1. Fruto do…
Kauai Diesel também brilha
É o exemplo acabado de que a Hyundai confirma o direito a jogar noutro campeonato. Já muito elogiado, o Kauai juntou o Diesel à oferta e revela outra novidade: também nos consumos, até aqui uma pecha, os coreanos começam a…
V60, estradista por excelência
Fiel à tradição a Volvo V60. Rainha no espaço, referencial na segurança, moderna e sóbria, confortável nem precisa de ser uma máquina na versão 2.0 D4 de 190 cv para se afirmar com uma grande estradista. Não surpreende nos consumos…
Peugeot 508, o vira cabeças
Um dos mais conseguidos automóveis do momento com emblema generalista! É isso, para mim, o Peugeot 508 com esse feito de aliar à estética um nível de conforto e uma dinâmica que conquistam. Bem feito.Também tem defeitos, é verdade, como…
Vitara também é só gasolina
Alvo de uma ligeiríssima cosmética, melhorias ao nível da qualidade percebida e enriquecido em termos de equipamento de segurança, o Suzuki Vitara é mais uma proposta limitada à gasolina. No caso, recebe o três cilindros 1.0 Boosterjet de 111 cv…
Nissan Leaf mais automóvel
Pioneiro e mais vendido dos elétricos, o novo Leaf é a prova de que a Nissan está muito à vontade neste domínio da mobilidade. Desde logo menos futurista na imagem, mais potente (150 cv), mais rápido, com outra capacidade (bateria…
Poupar 6 mil euros num Karok
Seis mil euros é muito dinheiro para quem compra um automóvel abaixo dos 40 mil euros. A quantia faz a diferença entre o Skoda Karok motorizado pelo 1.6 TDI ou pelo três cilindros 1.0 TSI, ambos com caixa automática de…
Touareg, o super Volkswagen
Mantenho a ideia de que é grande em tudo, o novo Touareg da VW. Agora guiei o menos potente (V6 cv) e mais barato (…). Obviamente, gostei! Mesmo ser grande adepto destes enormes SUV, acabo por registar sempre mais virtudes…
S60 só gasolina e Plug-in
O primeiro Volvo só com motorizações a gasolina ou Plug-in aí está. É o S60 que chega a Portugal lá para Junho e ainda não tem preços. Agrada ao olhar e apresenta uma construção com a qualidade exigível num premium.…
Outra 308 Diesel bem feita
É sabido que a Peugeot tem arte especial para as carrinhas. Ainda assim consegue surpreender também com alterações de outra ordem na 308 SW. No caso, a estreia do motor 1.5 BlueHDi de 130 cv acoplado à caixa automática de…
Clube MX-5, a força do ícone
Vai em 18 anos de existência, não para e promete continuar a crescer. Já são cerca de 600 os sócios do Clube MX-5. Move-os a paixão pelo icónico roadster japonês e percebe-se o gozo da partilha de um automóvel que,…
DS 7 mostra a classe francesa
É um expoente do luxo francês, tem aquele toque de classe do grande costureiro, o brilho da peça do joalheiro famoso, a ousadia dos mestres da pintura e da escultura gaulesa… O novo DS 7, o primeiro nascido na maternidade…
O outro lado do Opel Combo
O Combo está de volta à gama Opel. Com uma particularidade, é o primeiro veículo da marca integralmente partilhado na realidade do Grupo PSA. Quer dizer que, basicamente, é igual a um Citroën Berlingo ou um Peugeot Partner. Nada que…