Categoria Milhas

DS 7 mostra a classe francesa

É um expoente do luxo francês, tem aquele toque de classe do grande costureiro, o brilho da peça do joalheiro famoso, a ousadia dos mestres da pintura e da escultura gaulesa… O novo DS 7, o primeiro nascido na maternidade…

O outro lado do Opel Combo

O Combo está de volta à gama Opel. Com uma particularidade, é o primeiro veículo da marca integralmente partilhado na realidade do Grupo PSA. Quer dizer que, basicamente, é igual a um Citroën Berlingo ou um Peugeot Partner. Nada que…

Megane RS, um desassossego

O inesperado padrão de conforto é a surpresa no novo Mégane RS. Talvez uma resposta à novidade das cinco portas que lhe abrem outras perspetivas de utilização. Tudo isto leva a que possa falar-se de um desportivo mais civilizado. Sem…

Mudança radical no Audi Q3

A bem dizer sobra o emblema no Audi Q3. O SUV que vai chegar a Portugal no primeiro trimestre de 2019, é maior, mais espaçoso e versátil e tão diferente que pode falar-se de uma mudança radical na imagem. De…

BMW 216d, o peso da imagem…

Os monovolumes já não são uma moda, mas continuam a ter adeptos e caraterísticas que fazem deles automóveis especiais e diferentes. Para quem se deixa tentar pelo estilo, o BMW 216d Active Tourer, terá a virtude da sobriedade. Mas o…

Tarraco: A bandeira da SEAT

Frente pujante, traseira impressiva, perfil elegante, proporções equilibradas, um típico SEAT como resumiu Luca de Meo, presidente da marca espanhola ao apresentar o Tarraco. Será tudo isto o grande SUV e novo porta-estandarte do emblema catalão. Ainda sóbrio e distinto,…

Kia ProCeed: Tirem o chapéu…

Simplesmente, bem feito! E tenho para mim que é difícil acusar a Kia de seguidismo. São poucas as marcas que “inventam” e não têm logo quem lhes siga o caminho. Dúvidas? Qual delas não tem um SUV? Qual delas esquece…

Kia ProCeed, tirem o chapéu…

Simplesmente, bem feito! E tenho para mim que é difícil acusar a Kia de seguidismo. São poucas as marcas que “inventam” e não têm logo quem lhes siga o caminho. Dúvidas? Qual delas não tem um SUV? Qual delas esquece…

MX-5 RF, adorável brinquedo

Vistoso, divertido, honesto. São três adjetivos para retratar o Mazda MX-5 RF, a versão de tejadilho retrátil que enriquece a gama do mais famoso roadster do mundo. Um brinquedo adorável mesmo que tomemos por exemplo a motorização 1.5 de 131…

Grand Coupé, surpresa Mégane

Acho que não era preciso esperar tanto – o carro existe desde 2016… Eu sei que os três volumes têm pouca tradição em Portugal entre os segmentos que vendem. E compreendo que, com o futuro anunciado para penalizar as emissões…

BMW 530e, correto e “chique”

Não há volta a dar. Os híbridos mais “chiques”, a partir de reputadas limusinas, são menos gastadores, menos poluentes, mas não fazem milagres. Com a chegada dos Plug-in conseguem-se habilidades significativas. Prova disso, o BMW 530e iPerformance. Com a bateria…

BMW i3, barato sai caro…

Continua a ter as virtudes e os defeitos da originalidade entre os automóveis elétricos, mas o peso do emblema é tão grande que nem o preço elevado impede que surja com frequência no raio do nosso olhar, principalmente na cidade.…

Swift 1.0 SHVS, que surpresa

Interessante, no mínimo, esta solução de híbrido diferente e especial que a Suzuki propõe no novo Swift com o três cilindros 1.0 turbo. Honesto nas prestações, comportamento saudável, espaçoso q.b. para as dimensões (tem 3,84 m), surpreende quando nos brinda…

Kia Niro, hĂ­brido cumpridor

Feito para poupar, sem dúvida: 5,8 litros aos 100, quatro pessoas a bordo, cerca de 250 quilómetros percorridos e mais 540 de autonomia, convenhamos, não é mau para um  crossover com 4,35 metros e espaço para uma família. É a…

Skoda Fabia diz adeus ao Diesel

Mais um adeus ao diesel é a novidade maior de um renovado Skoda Fabia, a partir de Outubro limitado ao três cilindros 1.0 TSI, com potências de 75, 95 e 110 cv. Um passo que parece irreversível a este nível…

Mazda CX-5, mais… por menos

Foi retocado há um ano mas a diferença maior continua a ser a aposta da Mazda num motor 2.2 e num esforço para, apesar disso, manter o CX-5 com um preço (desde a casa dos 33 mil euros)  aproximado da…

Lexus LC, híbrido de exceção

É um coupé espetacular! Por fora e por dentro. Menos explosivo do que se espera de um desportivo com 359 cv. Também com uma suavidade de marcha impressionante e uma condução agradável e simplesmente eficaz. O Lexus LC 500h, híbrido…

Smart EQ, correto mas caro

Partilho da ideia de que o Smart elétrico é, por excelência, o exemplo do citadino correto entre os veículos das chamadas novas tecnologias. Faz todo o sentido! Mantenho o pensamento mas, valha a verdade, não consigo ultrapassar as  e as…

GT86, desportivo “à antiga”

Tração traseira, motor 2.0 boxer aspirado, 200 cv, caixa manual de seis velocidades associados a um coupé 2+2 é uma receita capaz de surpreender e enganar num desportivo moderno. E por uma razão simples: pode ser mais interessante e eficaz do…

Novo Focus é promessa séria

Chega em Setembro e vai custar, no mínimo, 21 777 euros o novo Ford Focus. Como de costume, versões de cinco portas e carrinha, antes do lançamento do Active, o crossover da gama prometido para o início de 2019. As primeiras…

Auris, a pensar na economia

Eu não posso dizer que me surpreendo com os consumos dos híbridos da Toyota. Tornei-me fã desta solução e os cinco litros redondos alcançados ao volante de uma carrinha Auris são apenas confirmação do domínio desta tecnologia pela marca japonesa,…

Koleos, aposta difĂ­cil Renault

Tem presença, é espaçoso e muito confortável, mexe-se bem e… vê-se pouco em Portugal. Eu sei que é difícil impor um SUV do segmento D face à armada alemã e à fortíssima ofensiva coreana mas apresenta-se complicada a aposta da…

Golf econĂłmico a gasolina

Será possível um carro a gasolina desafiar os consumos de uma motorização diesel? A Volkswagen alinha nessa “guerra” e já consegue surpreender com o Golf 1.5 TSI de 130 cv e caixa DSG de sete velocidades. É mais um que,…

Vem aĂ­ novo Duster Classe 1

E pronto, dia 29 de Junho, o novo Duster chega a Portugal, como veículo de Classe 1. Uma mexida na suspensão dianteira resolveu o problema criado pela legislação aberrante que continuará a penalizar o 4×4. Parecido e diferente, melhor, o…

Drone com automĂłvel modular

É mais um projeto de mobilidade. Este com a originalidade de usar a estrada e os céus, o conceito “Urban Air Mobility”. Tudo autónomo, pois claro. E elétrico, como não podia deixar de ser. A Ital Design trata do desenvolvimento…

Uma estrela nos descapotáveis

É um aristocrata da família dos grandes cabrios. E merece uma vénia quando o vemos passar. Vistoso como poucos e requintado na mesma proporção, V6 com 3.0 litros, tração integral, caixa automática G Tronic de 9 velocidades, 258 cv e…

i20 sem diesel e mais barato

Cara lavada, equipamento enriquecido, sem motorizações diesel e mais barato, o Hyundai i20 prepara novo ciclo de vida. Para isso, três carroçarias e dois motores a gasolina. A comercialização do renovado best-seller do emblema sul-coreano em Portugal arranca em Julho…

Golf GTE, politicamente correto

É um Golf que procurar combinar e seduzir através do melhor de dois mundos. Híbrido e Plug-in, para poupar. A sigla GTE a levar as coisas para um domínio bem diferente, como deixa perceber a potência de 204 cv. Gostei.…

V60, uma senhora carrinha

Presença, sobriedade, um toque desportivo, nível de qualidade próprio do produto premium. Tem tudo isto a nova carrinha Volvo V60. E prova uma continuada e sustentada afirmação de rejuvenescimento: a marca sueca, detida pelos chineses da Geely, recupera um esplendor…

i30 N, o “maquinão” Hyundai

É um daqueles automóveis para gastar adjetivos. Nem tudo será perfeito, venha o primeiro, mas deixa espantados todos a quem se mostra a sua capacidade. Imagem discreta, o Hyundai i30 N “esconde” uma máquina infernal com os seus 275 cv…

C5 Aircross aposta no conforto

Ser referência em termos de conforto é um dos objetivos da Citroën para o C5 Aircross, SUV que é nova bandeira de uma gama renovada com o símbolo do Double Chevron. Lançado na China, chega à Europa no final do…

Superluxo no Volvo XC90

Um super SUV, estatutário, luxuoso, exclusivo – venham os adjetivos que nunca serão muitos para classificar o Volvo XC90 Excellence, o modelo mais caro de sempre na história da marca sueca que os chineses “agarraram”. Muito bem ao que parece.…

BMW/Mini tĂŞm escola especial

Sabia que mais de 100 mil automobilistas recebem todos os anos formação nas academias BMW/MINI?  Não se trata de formar pilotos, antes de umas horas de divertimento e, para alguns, certamente também de surpresa sobre especificidades da condução e das…

Alpine Ă© ĂŞxito em Portugal

Está de volta o Alpine e o novíssimo A110 ja é um êxito em Portugal, onde vão ficar muito mais unidades do que seria de esperar da Premiére Edition, limitada a 1955 automóveis especiais e, claro, numerados. Os franceses não…

Só o preço é mau no X2 xDrive

Um excelente SUV era frase bastante para o retrato do BMW X2 xDrive 20D. Mas há muito para dizer sobre um automóvel que conquista e seria mesmo uma tentação fora outro o preço. Eu sei que são 2.0 litros, 190…

Craque brasileiro no design VW

Desde menino quis desenhar automóveis. Agora, 15 anos depois de ter chegado à primeira equipa da Volkswagen, levado pela vitória num concurso, concretizou um sonho: há um carro a circular que leva a sua e criatividade. Chama-se Arnaldo Cruzeiro, é…

Touareg, grande até nos extras

É mesmo um grande automóvel. No tamanho e no espaço, na qualidade também. Refinado e carregado de tecnologia, o novo Volkswagen Touareg impressiona até quem não for fã destes enormes SUV topo de gama. Defeito maior é que muito do…

Eclipse Cross bate controvérsia

Será controverso no estilo, sem dúvida, mas não é preciso fechar os olhos para reconhecer qualidades ao Mitsubishi Eclipse Cross. O mais recente SUV da marca japonesa, mesmo limitado, por enquanto, à motorização 1.5 a gasolina, quatro cilindros e 163…

Chiron… 2,4 milhões de sonho

É a quintessência do automóvel para a Bugatti – e não só. Quer ser o mais rápido, mais potente, mais luxuoso, mais exclusivo de todos os supercarros. Enche-nos a vista com um estilo arrasador e faz-nos esbugalhar os olhos quando…

Skoda Karoq, exemplo de forte e bom

A ideia parece ser simples, e, sem surpresa, numa linha habitual: forte e bom. Este será o retrato mais simples do Skoda Karoq, talvez sem cores vibrantes, mas imagem de boa definição e rigor. Guiei a versão 1.6 TSI de…