Categoria Blogues

Experiência e sabedoria: alguns dos principais jornalistas automóveis, como Francisco Mota ou José Silva Pires, partilham os seus conhecimentos em blogues associados ao Motor24.

Duster Ă© mais do que se espera

Boa surpresa o novo Dacia Duster que pretende refinar a imagem propagada do low-cost. E registe: será sempre, assumidamente, um automóvel a marcar o preço de entrada, com as limitações próprias dessa escolha, claro, mas, a partir de agora, também…

Estrela renasce das cinzas

Quando a Mercedes nasceu, em 1926, Daimler tinha falecido há muito (1834/1900), Carl Benz viveria mais três anos (1844/1929) e William Maybach, o qual tinha entretanto criado a sua própria empresa, morreu pela mesma altura (1846/1929). Este trio que fez…

A estrela do trio maravilha

Quando se fala dos 130 anos da história dos mais antigos construtores automóveis que nos é revelada no museu da Mercedes, não se trata, de facto, da idade da marca da estrela de três pontas. Gottileb Daimler e Carl Benz…

Mercedes-Benz: Um espetáculo de museu

Notável! Parece-me o adjetivo mais ajustado para classificar o Museu Mercedes-Benz, em Estugarda, a cidade da marca da estrela das três pontas. E notável em tudo. Desde logo, no acervo que deve ser aquilo por que vale um museu e…

AMG de 3 milhões em Portugal

Um das exclusivas 275 versões de série do protótipo Mercedes AMG Project One, o superdesportivo que custa três milhões de euros e será comercializado apenas em 2019 vai ter matrícula portuguesa. Está sinalizada, como se impunha, e garantida a compra…

Até se desculpam os defeitos

Partindo do princípio de que não há automóveis perfeitos, o Lexus IS 300h Sport+ é um daqueles produtos aos quais até se desculpam alguns defeitos, tamanho se revela o prazer da sua condução, o comportamento na cidade e na estrada,…

Tipo simpático e espaçoso

Tipo é uma designação com história na Fiat, 39 anos, imagine-se. E sucessivamente recuperada mantém uma caraterística da primeira hora, o espaço, sempre a nível de relevo. Com papel assinalável no “renascimento” da marca italiana entre nós, hoje e ao…

Cem e quase sem botões

Os comandos táteis entraram no quotidiano da indústria automóvel a par com a tendência para ecrãs cada vez maiores e até os premium alemães, que pareciam fiéis aos práticos comandos de botão rotativo (adoptados também por construtores generalistas como a…

Trump e os automĂłveis

O Presidente Trump foi ao Japão e teve mais uma das suas tiradas. Segundo ele, e mais ou menos, isso de se venderem muitos automóveis nipónicos nos EUA e poucos americanos no país do sol nascente, está mal. Ou melhor,…

Aprender a gostar do deserto

Vai para 25 anos, coube-me entrevistar um homem muito especial. Mano Dayak de seu nome, tuaregue, etnólogo, seis meses senhor das areias – os franceses tratavam-no como príncipe do deserto –, a outra metade do ano parisiense cosmopolita (estudou nos…

Devida vénia a um jipe

O Land Rover Defender 110 foi um dos meus companheiros de viagem em várias incursões por terras africanas, quando o Alexandre Correia, através da sua “Todo-Terreno”, arrastava com ele quem tinha o gosto pela aventura. O “110” é um «histórico», um…

O Nissan que nĂŁo chegou a ser

Em 1985, a Nissan levou aos salões de Frankfurt e Tóquio o protótipo de um desportivo a partir do qual tinha a intenção de produzir um modelo de série capaz de ombrear com Ferrari e Porsche – já há três…

Mirai, Mirai…

O automóvel a hidrogénio, apesar de todo o empenho posto, nos últimos tempos, no desenvolvimento dos elétricos, a parecerem quase uma inevitabilidade, tem sido visto como uma das grandes soluções do futuro e são muitos os especialistas que consideram tratar-se…

Híbridos já têm 20 anos

Os automóveis híbridos já têm uma história com 20 anos e dominada pela Toyota que, em 1997, introduziu o Prius no mercado e abriu uma nova era na mobilidade. O ceticismo era muito, as preocupações ambientais não tinham o relevo…

Uma “guerra” sul-coreana

Hyundai e Kia, marcas inseparáveis e pontas de lança de um fortíssimo conglomerado sul-coreano, hoje um gigante da indústria automóvel, têm vidas separadas em Portugal. E têm procurado posicionamentos diferentes para produtos que, muitas vezes, partilham mais do que a…

Cactus muda de rumo

O Citroën C4 Cactus quer ser outro automóvel, já no primeiro trimestre de 2018. Para a mesma base e aquele estilo inconfundível, outra imagem. Em vez do carro que namorava a ideia de um certo compromisso com o SUV, agora…

É tão giro ser rico

O novo Audi A8 é um daqueles carros de que há muito pouco a dizer. Por uma razão simples, a sofisticação é tanta que uma descrição exaustiva teria de ser longa e cansativa, mesmo que interessante. Está num patamar ao…

GP Macau Ă© prova de resistĂŞncia

O tempo passa muito depressa e poucos se lembram ou sabem o que era o Grande Prémio de Macau (GPM) e como se tornou possível o evento mediático – e um os maiores cartazes da cidade – em que se…

Toque de Midas no Kauai

Um preço de arromba até ao fim do ano (18 150 euros), uma campanha financeira tentadora (16 980 euros), depois de tudo isto ainda um valor final muito competitivo (20 150 euros), atendendo ao equipamento proposto – é assim que…

Conta, peso e medida no Arona

Aí está o Arona, o novo SUV da SEAT. Parecido com o Ateca, claro, facilmente identificável com o emblema espanhol, mas, sem dúvida, com identidade. E personalidade. É mesmo um automóvel interessante, e com notas de estilo curiosas, sobretudo pelo…

LEAF cresceu e vai mais longe

Um novo LEAF estará aí em Janeiro e com ele uma imagem mais Nissan, maior autonomia e novas tecnologias de ajuda à condução para o pioneiro dos novos tempos da mobilidade elétrica. O campeão mundial de vendas dos carros de…

Interessante e com sentido

Uma grande surpresa pela positiva, o Toyota C-HR, o SUV híbrido de estética ousada, linhas bem vincadas e agrestes, a “embrulhar” aquela imagem de carro-quase-brinquedo, afinal bem maior do que parece (4,36 metros de comprimento). Meia dúzia de dias ao…

Estilo e conforto em monovolume

Os monovolumes têm vindo a perder expressão no mercado. O argumento dos sete lugares alargou-se aos grandes SUV e o resultado está à vista. De todo o modo, a oferta continua viva e um dos modelos que tem feito história,…

Como a SEAT escolhe os nomes

Como se escolhe o nome de um automóvel? Ora aí está uma dúvida interessante, mais ainda quando se sabe que, várias vezes, por razões de mercado, um modelo tem de assumir duas designações por razões fonéticas. Um nome perfeitamente normal…

EMEL esquece feriados

Sabia que o estacionamento é gratuito aos feriados nos espaços da EMEL em Lisboa? Era o que eu julgava e, para que não restassem dúvidas sobre a minha ideia, confirmei através de telefonema para os serviços de informações desta empresa.…

Kia “dispara” Stinger

O Stinger é a mais audaciosa das propostas na história da Kia. A ideia de lançar um Grande Turismo, entrar num segmento que é feudo dos emblemas premium, parece jogada contra-corrente, mas a verdade é que estas apostas se fazem…

Ibiza ficou ainda mais jovem

Guiar o novo Ibiza com o motor 1.0 de três cilindros na versão de 115 cv, a mais potente, ajuda a perceber porque estamos face a um modelo que continua a conquistar os jovens. Antes do estilo, e já lá…