Parceiro de longa data do Motor24, o Jornal dos Clássicos reúne todas as informações sobre os clássicos mais importantes da história do automóvel.
O Museu do Caramulo vai estar em Vila Real (Dourocar Competição) e Lisboa (Concessionário C. Santos VP) a realizar Certificações de Veículos de Interesse Histórico no próximo Sábado, dia 27 de Janeiro, podendo qualquer proprietário de um veículo clássico juntar-se…
Em virtude do falecimento de Peter Mullin em Setembro de 2023, o Mullin Automotive Museum anunciou que encerrará as suas portas no próximo dia 10 de Fevereiro. Peter e Merle Mullin fundaram o museu sediado em Oxnard em 2010,…
Agora que chegámos ao fim de mais uma edição da aventura no deserto, que coroou nos automóveis Carlos Sainz e Lucas Cruz pela quarta vez (e com o feito único de o fazer com a quarta marca diferente, depois de…
A Jaguar começou oficialmente em 1945, quando a SS Cars resolveu mudar de nome, logo após a Segunda Guerra Mundial, já que a sua sigla ficou permanentemente ligada a um certo braço militar da Alemanha Nazi. Mas embora a marca…
POR SALVADOR PATRÍCIO GOUVEIA E porque não? Se um petrolhead não conseguir concretizar o seu maior sonho, que é ter uma garagem secreta e subterrânea, em estilo Batman, cheia de automóveis e decorada com peças vintage e de automobilia, pelo…
A Sbarro é uma empresa suíça, fundada em 1971 por Franco Sbarro e, ao longo dos anos de actividade, tem produzido automóveis completamente “fora da caixa”. Inicialmente, o seu principal foco, foi a produção de réplicas de modelos como o…
No Salão Automóvel de Frankfurt de 1997, a Suzuki apresentou um protótipo de um automóvel desportivo de dois lugares e duas portas, designado por Suzuki C2. Posteriormente, foi também mostrado no Salão de Tokyo de 1997. Este protótipo revelava o…
POR PAULO ALEXANDRE TEIXEIRA A morte, como sabem… é uma coisa definitiva. Então, com o tabaco a colaborar, ainda mais. E claro, o automobilismo é uma profissão de risco. Aliás, se lerem os bilhetes para as corridas no Reino Unido,…
O Mini é um automóvel icónico não só do mundo dos clássicos, mas também em toda a indústria automóvel, simbolizando uma verdadeira revolução aquando da sua chegada ao mercado em 1959. Foi idealizado por Sir Alec Issigonis, que tinha como…
A colecção de automóveis do Museu do Caramulo foi reforçada com um AC Six de 1927, um marco de longevidade na história do automobilismo britânico. Este exemplar foi comprado novo por Elias Frederico Bensaude Abecassis, em 1927, e manteve-se na…
Desde a criação do Ford Model T, nos primeiros anos do século XX, quase todos os grandes fabricantes de automóveis tiveram em algum momento no seu catálogo um veículo popular. Depois da Segunda Guerra, com a Europa reerguendo-se dos escombros…
O Lancia 037 do Museu do Caramulo está em destaque na mais recente edição da revista inglesa Octane, uma das mais reputadas revistas internacionais ligadas ao universo dos automóveis clássicos. Nascido com a difícil tarefa de substituir o Stratos, o…
POR BRUNO MACHADO Imaginem a Fórmula 1 sem os monolugares vermelhos da Scuderia Ferrari. Agora já não o conseguimos mas em 1964 o Rosso Corsa da equipa de Maranello, a única equipa italiana que ainda resistia à chegada dos “garagistas”,…
POR TIAGO NOVA O Mitsubishi 500 foi, tal como o título indica, o primeiro automóvel produzido após a Segunda Guerra Mundial, pela então designada Shin Mitsubishi Heavy-Industries Ltd, a “mãe” do que se viria a tornar a Mitsubishi Motors em…
A 1 de Agosto de 2019 foi lançado o filme Velocidade Furiosa: Hobbs & Shaw, um spinoff da saga The Fast and The Furious, dirigido por David Leicht e escrito por Chris Morgan, e que retrata o MI6 a tentar…
Em 1988, nem todos os entusiastas conseguem adquirir um 205 GTi 1.6 de 115 cavalos, sendo que também não se podiam contentar com um 205 GT ou XS de apenas 85. Havia um certo vazio na gama a corrigir. Além…
Se o Impreza pode ser o príncipe japonês do Grupo A, hoje recordamos o seu Imperador: o Mitsubishi Lancer Evolution. Para não deixar dúvidas, enquanto que o Subaru Impreza (da primeira geração, e enquanto as regras do grupo A vigoraram)…
O Salão Motorclássico, dedicado ao universo dos veículos clássicos e com data marcada para os dias 23, 24 e 25 de Fevereiro, celebrará os 50 anos do Golf, modelo incontornável que se confunde com a própria Volkswagen, e que personifica…
Em Fevereiro, uma selecção de poucas personalidades terá a oportunidade sem precedentes de adquirir um dos modelos mais icónicos e reverenciados da Ferrari, celebrado pela sua beleza inigualável e história lendária nas corridas. O Ferrari 250 Testa Rossa destaca-se como…
Muitos automóveis, apesar de o público em geral os achar feios, têm uma certa beleza escondida nas suas linhas. Outros, simplesmente melhoram ao longo dos anos e quando chegam a clássicos, todos os aficionados os acham bonitos. Seguem-se vinte automóveis…
O Ford GT40 foi criado unicamente para competir com a Ferrari nas 24h de Le Mans, após a marca italiana recusar a oferta de compra por parte da gigante americana. A ideia deste projecto veio de Henry Ford II e…
Além da perspectiva de encontrar um automóvel clássico raro e valioso, o principal atractivo para os caçadores de barn finds é a história fascinante que esses veículos habitualmente têm. Tentar descobrir o que aconteceu com alguns deles nos anos que…
POR MARCO SANTOS No final da década de 20 do século passado Espanha tentava ainda recuperar a sua influência internacional e imagem após a instabilidade política que se fazia sentir há muito e que se acentuou a partir de 1917,…
POR TELMO GOMES Se é um facto que todos conhecemos o Celica e as suas várias iterações, a verdade é que o GT Four é um desconhecido, um automóvel ao qual a história passou um pouco ao lado, e ao…
Durante a Segunda Guerra Mundial, os EUA decidiram lançar um concurso público para a produção de um veículo ligeiro de reconhecimento tático, com quatro rodas motrizes, leve e ágil. As marcas Willys-Overland, Bantam e Ford concorreram, culminando na criação do…
Coen Donkers sempre teve um fascínio pelo carismático Audi Quattro, tanto que quis construir uma réplica do modelo que animou os troços de rali na década de 80, no entanto, enveredou por um caminho diferente de fazer uma réplica exactamente…
A Brabham foi uma construtora e equipa de Fórmula 1 fundada em 1960 pelo piloto australiano Jack Brabham e pelo designer Ron Tauranac. Registada como Motor Racing Developments Ltd, a equipa venceu dois campeonatos de construtores de Fórmula 1 e…
POR TIAGO NOVA Como já observámos em artigos anteriores, o lançamento da primeira geração do Fiat Punto em 1993 fez a marca italiana desafiar os vários carroçadores italianos para produzirem versões diferentes do seu novo modelo, com o objectivo de…
Meu avô paterno e meu pai gostavam muito de carros americanos nos anos 1940 Ford e Chrysler, principalmente. A família chegou a ter um Dodge (marca da constelação Chrysler) modelo Kingsway. O Kingsway era a versão para exportação do Dodge…
A fábrica de Arese, em Milão, foi uma das mais importantes para a Alfa Romeo, sendo o seu centro de operações até 1986. Foi a segunda fábrica da marca a ser construída e apesar de continuar a ser importante, a…
Para encerrar em alta um ano de 2023 em que se festejou um marcante aniversário – os 75 anos do icónico 2CV – a plataforma Boutique Citroën Lifestyle disponibiliza, em formatos distintos e adaptados a diferentes idades, múltiplas interpretações do…
Após a Segunda Guerra Mundial, a Alfa Romeo necessitava de se reinventar como uma grande marca, ao invés de produzir automóveis de pequena escala e sob encomenda. Em 1950, introduziu o Alfa Romeo 1900, uma Berlina que foi o primeiro…
O Ford GT40 ficará para sempre na história, pois foi o automóvel desenvolvido pela marca da Oval Azul para combater a Ferrari nas 24h de Le Mans, alcançando o primeiro, segundo e terceiro lugares na edição de 1966, pondo assim…
Os Suzuki Santana e Samurai são automóveis icónicos no seio da marca nipónica, sendo uma evolução do pequeno LJ80. Apesar de terem crescido, continuam com dimensões bastante compactas, mas as suas capacidades fora de estrada permanecem muito boas. São muitas…
Ano após ano, o mercado automóvel é inundado por novos modelos. Modelos estes, que tentam a todo o custo inovar, de modo a dar um sentido de exclusividade ao consumidor final, o condutor. No fim de contas, com mais ou…
“Uma Visão do Mundo: Um Novo Humanismo” era o tema da Exposição Universal de Bruxelas de 1958, a primeira a realizar-se após a II Grande Guerra. Os tempos eram de facto de mudança, o conflito terminara há 13 anos, documentos…
POR TIAGO NOVA O Toyota Mega Cruiser é um veículo 4×4 introduzido pela Toyota em 1995. É o maior 4WD produzido pela Toyota e assemelha-se bastante ao Hummer H1 e, como este, foi concebido primeiro como veículo militar, sendo usado…
Uma das coisas mais fascinante do mundo dos clássicos prende-se com o facto de que todos os automóveis podem ser apresentados como uma história. Tal como crianças na hora de dormir, é com tamanho entusiasmo que qualquer um dos nosso…
O Bugatti Type 57 foi apresentado em 1934, no Salão de Paris, sendo um modelo completamente novo, com forte influência de Jean Bugatti, filho do fundador Ettore. O motor de oito cilindros em linha derivava do Type 59 de competição.…
O MGC esteve em produção apenas de 1967 a 1969, com poucas diferenças cosméticas em relação ao MGB. A principal alteração residia debaixo do capot, onde em vez do motor B-Series de quatro cilindros em linha e 1,8L de cilindrada…