“Faz mais sentido apostarmos na modernização da rede que temos do que introduzir TGV’s a 350 km/h em linha nova”, defende Francisco Furtado, do ITF.
“Faz mais sentido apostarmos na modernização da rede que temos do que introduzir TGV’s a 350 km/h em linha nova”, defende Francisco Furtado, do ITF.