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Do “La Jamais Contente” às corridas de robôs
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La Jamais Contente foi o primeiro carro a alcançar os 100 km/h de velocidade máxima. Parecia um torpedo, tinha motor elétrico e era pilotado por

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Os anos 80 é que eram: o KITT até já era autónomo

O ser humano é nostálgico por natureza. Está no nosso subconsciente a obsessão de olhar para o passado com uns ‘óculos’ que nem sempre mostram

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Ponto de fuga

Nos anos 80 tudo o que o jovem Eric Bana queria era ser mecânico. Com apenas 15 anos comprou um Ford XB Falcon Coupe de

Quando o passado rende muito dinheiro
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O único Ferrari que tive o privilégio de conduzir até hoje foi exactamente o meu favorito de sempre: um 456 GT. Para o melhor e

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António Variações tinha razão no estacionamento

No grande esquema da sociedade atual, um automóvel é provavelmente o segundo maior investimento financeiro que se faz ao longo da vida. O primeiro é,

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Sós, não perdemos o norte

Não é raro as pessoas perderem o norte quando estão sozinhas. Mas, numa viagem de automóvel, a lógica não é essa. Funciona até ao contrário.

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Porque é que todos querem um SUV?

Os SUV são como esponjas. Absorvem cada vez mais mercado e secam os clientes das marcas que não tenham um na sua gama. São os

Colecionar é viver
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Sempre tive um certo fascínio por colecionadores. Alguma inveja, até. Como se estivessem um estádio acima do meu, gente munida “de um escudo protector contra a

2017: Odisseia na oficina
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Lembro-me muito bem do dia em que me mostraram pela primeira vez um “computador de diagnóstico”, daqueles que hoje existem em quase todas as oficinas

Memória do Dakar africano: um delírio de hotel
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O Dakar africano, puro e duro, fórmula mágica que deu fama e projeção à prova idealizada e concretizada por Thierry Sabine é hoje uma recordação.