A fabricante búlgara de supercarros Alieno revelou o seu novo projeto, o Unum, modelo 100% elétrico que apresenta se destaca pela velocidade máxima (estimada) acima dos 584 km/h. O desenho deste hiperdesportivo remete para uma estética futurista e… alienígena.
Fundada em 2015, em Slashten, na Bulgária, a Alieno dedica-se a criar hipercarros provenientes do futuro, como descreve pelas suas próprias palavras e pela denominação, inspirada no universo dos extraterrestres. Já o ‘Unum’ simboliza a palavra ‘um’, juntando a outro modelo da marca, o Arcanum, que também foi atualizado e tem agora uma velocidade de ponta acima dos 568 km/h.
Dependendo da potência, o Alieno Unum tem quatro versões disponíveis, as quais são também aplicáveis para todos os outros modelos da marca: o RP5 debita impressionantes 5221 CV, o RP4 aponta 4351 CV, o RP3 3481 CV e o RP2 2610 CV, com a sigla ‘RP’ a significar ‘Raw Power’ (ou seja potência bruta, em tradução mais livre).
Depois, cada modelo tem modificações específicas consoante a tipologia de utilização: a versão STR adequa-se ao dia-a-dia, sendo o acrónimo de ‘Street’, enquanto a TRC aponta às pistas (‘Track’) e a RCE à competição (‘Race’). As características dinâmicas base não se alteram, mas sim os padrões de homologação.
O Unum conta com motores elétricos de última geração, variando a quantidade deles por cada roda. O RP2 tem três motores por roda, enquanto o RP5 recorre a seis por cada roda, podendo este chegar assim aos 24 motores elétricos, conectados por um eixo comum para transferirem a potência à respetiva roda através de um semi-veio.
Dada a motricidade direta, o binário do motor e das rodas é igual, não havendo perdas por atrito, com o mais potente RP5 a apresentar 8880 Nm de binário máximo, enquanto o RP2 oferecer ‘apenas’ 4440 Nm. Como é apanágio nos elétricos, o binário está disponível praticamente desde o arranque.
A bateria para alimentar este conjunto extremamente avançado é composta por células de Grafeno e supercapacitadores, havendo três especificações de bateria, desde os 180 kWh da versão ‘Street Battery Pack’ aos 60 kWh da ‘Race Battery Pack’, passando pelos 120 kWh intermédios da ‘Track Battery Pack’. A voltagem máxima das baterias é de 800 V, o que lhe providencia uma enorme potência, tanto na entrega da energia, como na tarefa de regeneração.
Além disso, o Alieno Unum conta ainda com um ‘truque’ especial na forma do TRS Package, uma combinação entre eletricidade e ar. A sigla ‘TRS’ representa ‘The Rocket Successor’, sendo uma tecnologia avançada para a locomoção e controlo com eletricidade e ar, fazendo a sua estreia neste hiperdesportivo.
Aproximando-se ainda mais do universo extraterrestre (e da ficção científica), o sistema TRS consiste em pequenos foguetes alimentados a ar frio, sendo uma variante dos foguetes com gás pressurizado frio utilizado por exemplo na indústria espacial. Porém, a Alieno indica que a sua tecnologia revolucionária recorre a ar simples.
Para melhorar o controlo, a marca búlgara implementou um sistema de vetorização em tempo real que permite mudar a direção dos propulsores para manter o Unum na estrada e na trajetória desejada. Os pequenos foguetes de controlo estão localizados nas diferentes grelhas do exterior, não alterando assim o seu deisgn.
A bateria pode ser carregada a 350 kW, mas a Alieno também desenvolveu carregadores próprios e específicos com capacidade para até 2700 kW (CC) para a bateria SBP!