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Experiência e sabedoria: alguns dos principais jornalistas automóveis, como Francisco Mota ou José Silva Pires, partilham os seus conhecimentos em blogues associados ao Motor24.

Novo Clio está mais maduro

É bem mais diferente do que parece, ganhou em qualidade, não surpreende no espaço mas até tem habitabilidade melhorada e a maior mala do segmento. Mais brilhante na dinâmica sem ter perdido conforto, o 1.3 TCe de 130 cv está…

Abarth dá asas ao 124 Spider

Arrasador não será. Divertido como poucos, não restam dúvidas. Rápido, ágil, entusiasmante o Abarth 124 Spider GT é uma competente homenagem a um dos modelos com que a Fiat brilhou no Mundial de ralis e ao qual os tais finlandeses…

A imagem e o resto no 500X

Quem sabe não esquece. Em matéria de fazer bem no seu reino, os carros pequenos, a Fiat confirma os bons princípios com o 500X. A prova surgiu ao volante de um elaborado S-Design, motorizado pelo 1.3 a gasolina de 150…

Outra chama para o Kadjar

Se houver dúvidas sobre a diferença que 20 cv podem fazer num automóvel basta guiar o Renault Kadjar 1.3 TCe. Se a versão de 140 cv é bem interessante, o topo de gama com os seus 160 cv e caixa…

Toyota Camry, grande em tudo

Uma lição de bem fazer o Toyota Camry que agora chega a Portugal. É um automóvel grande em tudo. Nas dimensões, no espaço, na qualidade, no equipamento. Até na dinâmica e no motor 2.5, híbrido claro está, que é mesmo…

Kaiteki… sete lugares e gasolina

É uma aposta ainda difícil da Mitsubishi no mercado nacional: um Outlander a gasolina que faz a diferença por “devolver” os sete lugares ao SUV nipónico, mesmo que isso seja importante e decisivo para alguns. Construção, dinâmica, espaço, até equipamento…

Alpine recupera a magia

Máquina muito interessante o novo Alpine. É claro que a afirmação está longe de surpreender, outra coisa não era de esperar. Trabalho notável na recuperação da imagem de um desportivo que tem tudo para fazer jus à memória de uma…

Active, um Focus interessante

É um compromisso interessante e proposta equilibrada para os adeptos dos crossovers, o novo Ford Focus Active. A imagem é sugestiva, o ambiente a bordo agradável e, no caso, o três cilindros 1.0 EcoBoost na versão de 125 cv assenta-lhe…

Enfim, o Lexus mais “popular”

É o modelo mais popular da Lexus mas só agora chega a Europa. Um senhor automóvel este ES 300h, ao estilo vistoso e bem conseguido do coupé de quatro portas. Conforto e espaço, requinte, boa dinâmica brilha menos nas prestações…

Honda CR-V elétrico… a gasolina

O primeiro SUV híbrido da Honda na Europa carrega um sistema tão original que os japoneses dizem que este é o primeiro elétrico… a gasolina. Passe o exagero, o CR-V Hybrid i-MMD 2WD deixa boa impressão, seja pelos consumos como…

Um Kadjar bem equilibrado

Traído pela singularidade do nosso sistema de portagens, o Renault Kadjar chegou atrasado a Portugal. Foi pena pois, como tem vindo a registar-se, é um SUV com qualidades. A motorização a gasolina 1.3 TCe de 140 cv chega para prová-lo…

Captur recheado com luxo

Foi um êxito, continua e vender bem e, chegada a altura de pensar na despedida, uma versão recheada com luxo e nova motorização a gasolina parecem a melhor abordagem ao Renault Captur, pequeno SUV que dispensa apresentações e vai, seguramente,…

RAV4, as virtudes do SUV hĂ­brido

O brilho dos bons híbridos, incluindo os consumos, robustez e uma imagem de confiança foi quanto guardei da condução do novo Toyota RAV4, na versão de 2.5 Hybrid Dynamic Force com tração dianteira. Também boa habitabilidade e mala à altura.…

Arona despachado a gasolina

À imagem do segmento, o SEAT Arona é um carro à medida dos jovens. Feito de frescura, simples por um lado, elaborado por outro resulta num compromisso interessante na versão a gasolina que recorre ao três cilindros 1.0 TSI de…

UX abre as portas da Lexus

Uma conseguida expressão de luxo. Esta é a forma mais simples que encontro para caraterizar o Lexus UX 250h, o SUV, híbrido pois claro, que passa a ser entrada de gama na marca pérola do Grupo Toyota. Tem tudo quanto…

C5 Aircross, SUV com pantufas

Conforto é tradição na Citroën, mas o patamar atingido pelo C5 Aircross impressionou-me. Tive até necessidade de ver corroborada a minha ideia. Parece-me um dos mais expressivos exemplos da validade da tecnologia das suspensões de duplo batente progressivo. Guiei o…

Scala Ă© outro degrau na Skoda

As formas evoluídas, primeiro, o espaço, muito espaço depois, um nível de qualidade assinalável e tudo isto envolvendo imagem moderna são os argumentos que acompanham o lançamento do Skoda Scala, anunciado para Maio em Portugal. Os motores serão dois, bem…

Stonic despachado e guloso

Gosto do Kia Stonic desde a primeira hora, para que não sobrem dúvidas. Ao volante da versão a gasolina, 1.0 de 120 cv, aquela que agora começa a fazer mais sentido, fui encontrar um pequeno SUV equilibrado. Do lado das…

TrĂŞs formas de ser Corolla

Surpresa para ninguém defender que a Toyota sabe fazer bem automóveis. Última prova disso a nova geração Corolla agora disponível em Portugal. Sem diesel, claro, um motor a gasolina (1.2 Turbo) e, pela primeira vez, duas opções híbridas (1,8). Tudo…

DS3 Crossback chega em Maio

Um pequeno SUV cheio de estilo! Imagem apelativa, interior original, um toque de requinte, muita tecnologia. É o DS3 Crossback, à venda em Portugal a partir de Maio, com preços desde os 27 500 euros. No final do ano chegará a…

BMW X2 cumpre na versĂŁo 18d

Sem ser barato, como de costume, o BMW X2 18d sDrive é o mais acessível da gama Diesel do apetecível SUV alemão. O menos vitaminado 2.0, com 150 cv, garante o suficiente e cumpre sem surpresa. O brilho, para mim,…

GTI, o VW Polo que faz faĂ­sca

É o primeiro Polo com motor 2.0 litros e também o mais potente de sempre: 200 cv. Ágil, rápido e nervoso honra a tradição da sigla GTI na Volkswagen. Para já, só tem caixa automática de seis velocidades. Divertido e…

Peugeot 508 Ă© Carro do Ano

O Peugeot 508 foi eleito Carro do Ano 2019 em Portugal e também o melhor Executivo, na versão 2.0 BlueHDI 160 cv. A esmagadora maioria dos 19 jurados, jornalistas ligados ao automóvel, valorizou as qualidades do modelo francês entre o…

Mazda 3 abre uma nova era

Um motor a gasolina 2.0 mild-Hybrid a par com o novo diesel 1.8 dão alma à nova geração do Mazda 3, à venda, a partir de março, na versão hatcback e, em Junho, na forma do tradicional sedan. As diferenças…

ProCeed GT, Kia conquistador

Um automóvel equilibrado, eficaz, divertido. Claro, o Kia ProCeed GT, o mais raçudo da família com 204 cv, não é para todos. Estilo e apelo desportivos dirigem-no a clientela específica, mas aqueles a quem serve a proposta não se sentirão…

Todo o espaço num SUV VW

Os SUV de sete lugares são compromisso com adeptos entre quem conta família numerosa. A oferta é limitada e uma das escolhas é o VW Tiguan Allspace, mais um palmo de automóvel que, apesar de haver sempre um “mas” associado…

Grandland a gasolina convence

O Opel Grandland X 1.2 é outro caso em que a opção gasolina não desmerece face à vantagem do binário e do consumo da motorização diesel mais em conta. Será mais barato “andar” a gasóleo, mas, nesta altura de tantas…

É honesto o Cactus mais caro

A operação foi invulgar e controversa para alguns. Na prática, o Cactus da nova geração, retocado para ser visto como berlina em vez de SUV, ganha conforto com a suspensão de duplos batentes, mantém a agilidade e, no caso da…

Sete finalistas para um tĂ­tulo

Audi A1, DS 7, Hyundai Kauai EV, Kia Ceed, Opel Grandland X, Peugeot 508 e Volvo V60 são estes os sete finalistas do Essilor Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2019. Foram os escolhidos dos 19 jurados que analisaram um…

De Lisboa a Dakar num fĂ´lego

É um compromisso entre a crónica de viagem, a reportagem e um passeio pelos caminhos da história e com muitas estórias de encantar o Diário de Bordo de mais uma expedição Lisboa – Dakar – Bissau do jornalista Alexandre Correia.…

Interessante DS 7 a gasolina

Há muito que não tinha esta sensação: encontrar numa motorização a gasolina um equilíbrio superior ao da proposta a gasóleo. Aconteceu com o DS 7 Crossback 1.6 Puretech na versão de 225 cv e caixa automática de oito velocidades. Só…

Jimny, “gracinha” séria do TT

Vai na quarta geração, 58 anos de história (!) e continua ser um êxito pelas suas caraterísticas únicas em termos de todo o terreno. Aí, o pequeno Suzuki Jimny está como peixe na água, vai a todo o lado, é…

ProCeed, bom retrato da Kia

A mais recente ousadia da Kia já integra a oferta da marca em Portugal, o ProCeed, uma shooting-break bem conseguida que aposta ainda num nível de equipamento a condizer com a imagem. Três motores a gasolina e um diesel, potência…

O “audizinho” é outra coisa

Nem mais, nem menos – aquilo que se espera, atendendo à grande mudança na imagem do Audi A1. Chega a experiência ao volante do 1.0 três cilindros a gasolina de 116 cv – 30 TFSI. Mais masculino, mais desportivo e…

CX-3 com novo Diesel e gasolina

  Mais cilindrada (1.8) e potência (115 cv) no Diesel, pelo mesmo preço, e uma motorização a gasolina (2.0/121 cv) são algumas das novidades que acompanham o Mazda CX-3 em 2019. Sujeito a uma série de afinações, que vão das…

A6 40 TDI, mild-hybrid e classe

Digitalização levada quase ao extremo, tecnologia apurada com recurso à solução mild-hybrid, conforto, dinâmica próxima do exemplar e tudo isto vestido com o rigor da imagem própria de um Premium resultam no verdadeiro exercício de classe que é o novo…

A6 40 TDI, exercĂ­cio de classe

Digitalização levada quase ao extremo, tecnologia apurada com recurso à solução mild-hybrid, conforto, dinâmica próxima do exemplar e tudo isto vestido com o rigor da imagem própria de um Premium resultam no verdadeiro exercício de classe que é o novo…

Civic trĂŞs-em-um Diesel

Aí está o Diesel três-em-um concretizado numa receita interessante: económico, despachado q.b.,comportamento exemplar! Este Honda Civic 1.6 i-DTEC, caixa automática de 9 velocidades em estreia, ainda generoso no espaço é uma proposta muita séria, mesmo que o estilo não seja…

Santa Fe, a Hyundai em grande

Os grandes SUV de sete lugares estão longe de ser opção do meu agrado. É claro que há proposta espetaculares… o Hyundai Santa Fe não está entre elas, mas os apreciadores do género encontram no renovado modelo sul-coreano um produto,…

Gasolina democratiza XC40

Cumpre, convence e ainda tem preço razoável (a partir dos 35 mil euros), se considerarmos o estatuto associado à marca. Em poucas palavras, aí temos o Volvo XC40 T3, a versão mais barata dos SUV do emblema sueco, Carro do…