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Experiência e sabedoria: alguns dos principais jornalistas automóveis, como Francisco Mota ou José Silva Pires, partilham os seus conhecimentos em blogues associados ao Motor24.

Vale a pena ver o Tucson

Imagem de presença e poder, exemplo de bem construir, espaço, boa dinâmica, consumos aceitáveis sem serem brilhantes, o Hyundai Tucson 1.6 CRDI Premium, êxito mundo fora, é um SUV que merece atenção. Guiei a versão de 116 cv, o suficiente,…

Grande salto da carrinha Ceed

É preciso guiar a carrinha Kia Ceed para perceber a razão de vermos tantas a circular. Ao volante da versão Diesel 1.6 de 136 cv e caixa automática fiquei com a certeza de que não é só o preço e…

Baterias atrasam Kia e-Niro

Agora foi o elétrico, o primeiro entre os crossovers, como já tinha sido com o híbrido e o PHEV e, assim, também na conjugação de todas as ofertas. Um carro especial este Kia Niro que mostra a capacidade dos sul-coreanos…

Kauai, um senhor elétrico

Faz toda a diferença uma bateria de 64 kWh num automóvel elétrico. Torna o Hyundai Kauai numa oferta de outra dimensão com os seus 482 quilómetros de autonomia, mesmo que o preço se ressinta dessa capacidade: 44 350 euros não é pouco…

Scala no futuro da Skoda

Chama-se Scala e anuncia-se como a imagem de um novo estilo na Skoda. É um compacto desenvolvido sobre o protótipo Vision RS, substitui o Spaceback e não deixa de ter parecenças com ele. Usa, pela primeira vez na marca, a…

Outlander PHEV sempre melhor

O Mitsubishi Outlander PHEV, além de pioneiro entre os híbridos Plug-in, continua a ser um exemplo de eficiência. Talvez por isso, uns retoques estéticos e uma afinação do sistema, agora com bloco 2.4 e mais potência no motor elétrico traseiro,…

A1 sem Diesel e mais Audi

Chamativo, no mínimo, é a ideia deixada por um primeiro olhar para o novo Audi A1. Sempre jovem e desportivo, mais masculino, o modelo de entrada na marca dos anéis acompanha o rejuvenescimento do emblema e leva-nos para outro mundo…

Grandland X, o Opel que faltava

Mais uma “vítima” da absurda política de portagens à beira do fim tem porta aberta em Portugal, o Opel Grandland X, o maior SUV da marca germânica, o qual, a partir de Janeiro passa a ser Classe 1. Fruto do…

Kauai Diesel também brilha

É o exemplo acabado de que a Hyundai confirma o direito a jogar noutro campeonato. Já muito elogiado, o Kauai juntou o Diesel à oferta e revela outra novidade: também nos consumos, até aqui uma pecha, os coreanos começam a…

V60, estradista por excelĂŞncia

Fiel à tradição a Volvo V60. Rainha no espaço, referencial na segurança, moderna e sóbria, confortável nem precisa de ser uma máquina na versão 2.0 D4 de 190 cv para se afirmar com uma grande estradista. Não surpreende nos consumos…

Peugeot 508, o vira cabeças

Um dos mais conseguidos automóveis do momento com emblema generalista! É isso, para mim, o Peugeot 508 com esse feito de aliar à estética um nível de conforto e uma dinâmica que conquistam. Bem feito.Também tem defeitos, é verdade, como…

Vitara também é só gasolina

Alvo de uma ligeiríssima cosmética, melhorias ao nível da qualidade percebida e enriquecido em termos de equipamento de segurança, o Suzuki Vitara é mais uma proposta limitada à gasolina. No caso, recebe o três cilindros 1.0 Boosterjet de 111 cv…

Nissan Leaf mais automĂłvel

Pioneiro e mais vendido dos elétricos, o novo Leaf é a prova de que a Nissan está muito à vontade neste domínio da mobilidade. Desde logo menos futurista na imagem, mais potente (150 cv), mais rápido, com outra capacidade (bateria…

Poupar 6 mil euros num Karok

Seis mil euros é muito dinheiro para quem compra um automóvel abaixo dos 40 mil euros. A quantia faz a diferença entre o Skoda Karok motorizado pelo 1.6 TDI ou pelo três cilindros 1.0 TSI, ambos com caixa automática de…

Touareg, o super Volkswagen

Mantenho a ideia de que é grande em tudo, o novo Touareg da VW. Agora guiei o menos potente (V6 cv) e mais barato (…). Obviamente, gostei! Mesmo ser grande adepto destes enormes SUV, acabo por registar sempre mais virtudes…

S60 sĂł gasolina e Plug-in

O primeiro Volvo só com motorizações a gasolina ou Plug-in aí está. É o S60 que chega a Portugal lá para Junho e ainda não tem preços. Agrada ao olhar e apresenta uma construção com a qualidade exigível num premium.…

Outra 308 Diesel bem feita

É sabido que a Peugeot tem arte especial para as carrinhas. Ainda assim consegue surpreender também com alterações de outra ordem na 308 SW. No caso, a estreia do motor 1.5 BlueHDi de 130 cv acoplado à caixa automática de…

A bateria do seu carro tem os dias contados

Pode demorar mais ou menos tempo, mas a bateria do seu carro tem realmente os dias contados. Quando é montada no automóvel, está lá assinalada a data de início de funcionamento e nessa altura começa a contagem decrescente até ter…

Clube MX-5, a força do ícone

Vai em 18 anos de existência, não para e promete continuar a crescer. Já são cerca de 600 os sócios do Clube MX-5. Move-os a paixão pelo icónico roadster japonês e percebe-se o gozo da partilha de um automóvel que,…

Jaguar imita Tesla e vai ter só elétricos

Os donos indianos da Jaguar Land Rover (JLR) nĂŁo andam nada contentes com a Jaguar. Investiram em novas plataformas, novos motores, novo estilo, enfim, tudo novo, mas as vendas estĂŁo a cair, dramaticamente em alguns modelos. Leia mais em targa67.motor24.pt

DS 7 mostra a classe francesa

É um expoente do luxo francês, tem aquele toque de classe do grande costureiro, o brilho da peça do joalheiro famoso, a ousadia dos mestres da pintura e da escultura gaulesa… O novo DS 7, o primeiro nascido na maternidade…

O outro lado do Opel Combo

O Combo está de volta à gama Opel. Com uma particularidade, é o primeiro veículo da marca integralmente partilhado na realidade do Grupo PSA. Quer dizer que, basicamente, é igual a um Citroën Berlingo ou um Peugeot Partner. Nada que…

Megane RS, um desassossego

O inesperado padrão de conforto é a surpresa no novo Mégane RS. Talvez uma resposta à novidade das cinco portas que lhe abrem outras perspetivas de utilização. Tudo isto leva a que possa falar-se de um desportivo mais civilizado. Sem…

Mudança radical no Audi Q3

A bem dizer sobra o emblema no Audi Q3. O SUV que vai chegar a Portugal no primeiro trimestre de 2019, é maior, mais espaçoso e versátil e tão diferente que pode falar-se de uma mudança radical na imagem. De…

BMW 216d, o peso da imagem…

Os monovolumes já não são uma moda, mas continuam a ter adeptos e caraterísticas que fazem deles automóveis especiais e diferentes. Para quem se deixa tentar pelo estilo, o BMW 216d Active Tourer, terá a virtude da sobriedade. Mas o…

Tarraco: A bandeira da SEAT

Frente pujante, traseira impressiva, perfil elegante, proporções equilibradas, um típico SEAT como resumiu Luca de Meo, presidente da marca espanhola ao apresentar o Tarraco. Será tudo isto o grande SUV e novo porta-estandarte do emblema catalão. Ainda sóbrio e distinto,…

Kia ProCeed: Tirem o chapéu…

Simplesmente, bem feito! E tenho para mim que é difícil acusar a Kia de seguidismo. São poucas as marcas que “inventam” e não têm logo quem lhes siga o caminho. Dúvidas? Qual delas não tem um SUV? Qual delas esquece…

Kia ProCeed, tirem o chapéu…

Simplesmente, bem feito! E tenho para mim que é difícil acusar a Kia de seguidismo. São poucas as marcas que “inventam” e não têm logo quem lhes siga o caminho. Dúvidas? Qual delas não tem um SUV? Qual delas esquece…

MX-5 RF, adorável brinquedo

Vistoso, divertido, honesto. São três adjetivos para retratar o Mazda MX-5 RF, a versão de tejadilho retrátil que enriquece a gama do mais famoso roadster do mundo. Um brinquedo adorável mesmo que tomemos por exemplo a motorização 1.5 de 131…

Grand Coupé, surpresa Mégane

Acho que não era preciso esperar tanto – o carro existe desde 2016… Eu sei que os três volumes têm pouca tradição em Portugal entre os segmentos que vendem. E compreendo que, com o futuro anunciado para penalizar as emissões…

BMW 530e, correto e “chique”

Não há volta a dar. Os híbridos mais “chiques”, a partir de reputadas limusinas, são menos gastadores, menos poluentes, mas não fazem milagres. Com a chegada dos Plug-in conseguem-se habilidades significativas. Prova disso, o BMW 530e iPerformance. Com a bateria…

BMW i3, barato sai caro…

Continua a ter as virtudes e os defeitos da originalidade entre os automóveis elétricos, mas o peso do emblema é tão grande que nem o preço elevado impede que surja com frequência no raio do nosso olhar, principalmente na cidade.…

Swift 1.0 SHVS, que surpresa

Interessante, no mínimo, esta solução de híbrido diferente e especial que a Suzuki propõe no novo Swift com o três cilindros 1.0 turbo. Honesto nas prestações, comportamento saudável, espaçoso q.b. para as dimensões (tem 3,84 m), surpreende quando nos brinda…

Kia Niro, hĂ­brido cumpridor

Feito para poupar, sem dúvida: 5,8 litros aos 100, quatro pessoas a bordo, cerca de 250 quilómetros percorridos e mais 540 de autonomia, convenhamos, não é mau para um  crossover com 4,35 metros e espaço para uma família. É a…

Skoda Fabia diz adeus ao Diesel

Mais um adeus ao diesel é a novidade maior de um renovado Skoda Fabia, a partir de Outubro limitado ao três cilindros 1.0 TSI, com potências de 75, 95 e 110 cv. Um passo que parece irreversível a este nível…

Mazda CX-5, mais… por menos

Foi retocado há um ano mas a diferença maior continua a ser a aposta da Mazda num motor 2.2 e num esforço para, apesar disso, manter o CX-5 com um preço (desde a casa dos 33 mil euros)  aproximado da…